Силой читать не заставишь, созреть должна необходимость.

Ты знаешь, я так благодарна тебе,
За то, что я стала прямее и злее...
Меня закалил ты в неравной борьбе
Я раньше глупее была... Но светлее...
А знаешь, спасибо за соль моих слёз,
За веру разбитую твёрдой рукою.
Теперь-то я стерва, пожалуй, всерьёз.
А знаешь, ты сам меня сделал такою.
А знаешь, я рада, что ты показал,
Что верить нельзя никому безоглядно,
Что жизнь - это просто огромный вокзал,
Где нет поездов, чтоб вернутся обратно...
А знаешь, ведь я пред тобою в долгу,
За то, что ты прочно закрыл моё сердце,
За то, что уже никогда не смогу
Кого-то согреть и самой отогреться...
А знаешь, ты всё-таки очень силён
Меня поломать непростая задача,
Ты справился, только ты сам побеждён
Я в сердце твоём это многое значит...
А знаешь, спасибо тебе за любовь
Пусть лживую даже, пускай понарошку,
С другими её не захочется вновь.
Но всё же спасибо, за счастья немножко
(автор не знаю)

Коней сменяют самоходные железяки,
а избы просто бросают, переселяясь в города с пожарными и МЧС, с авто во дворе.

Уже.
Когда-то за новые джинсы отдавали месячную зарплату, а сейчас специально покрасивее рвут - и такие много дороже новых. Дело наряда не в драгоцене, правда?

Что думает Дьявол, женщина знает. Что думает женщина, сам черт не разберет.
Согласен с этим утверждениям, только не уверен считает ли автор как я. Если Атман это ось, то спицы соответственно имеют представления в какую сторону направлены и какая нагрузка на них распределена. Но ступицы не есть Атман, поскольку являются лучами в нем, он их основа и через них свет Атмана передается ободу. Не по пути передачи свет познается, а по своей реализации. Для этого(для познания) ступица или духовное начало человека формирует своего посланца, проводник в форме человека в этом мире. Знает он куда движется? Нет. Этот мир если его не поглощает целиком, то по крайней мере большей частью отвлекает на себя и личность человека вынуждена обращать свой взор на условия и как в них выжить. Не на причины, на следствия, этот мир следствий. И соответственно причин, которые могут зародится здесь для последующей реализации. Если сравнивать с вагоном, то он в данном случае ступица. Глядя в окна многое можно увидеть, но не познать и обзор не достаточно обширный, в противоположное окно не поглядишь двумя глазами. Поэтому речь о том, кто за вагоном. Он вообще может быть не в курсе, что вагон есть, особенно когда внушают, не он, а аист тебя сюда принес или как все ты вылеплен из местной глины. Для начала нужно признать вагон, что он существует. Потом определить, по каким РЖД его гоняет маршрутам. Но это не из внешних признаков, сам вагон должен внести ясность. Не ты к нему, а сам он в первую очередь к тебе движется, а ты стоишь и ловишь дым от паровоза, и всегда свой вагон пропускаешь...